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2020-09
柴油發(fā)電機組線圈被燒壞的原因是什么？
柴油發(fā)電機組線圈被燒壞的原因是什么？由翼中動力整理發(fā)布。1、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，硅整流發(fā)電機勵磁電流由于節(jié)壓器的作用，隨轉(zhuǎn)速升高，觸點或晶 體管導通時間變短而切斷時間延長，平均電流減小。而熄火時，交流發(fā)電機他勵電流是 穩(wěn)恒的，發(fā)熱量比運轉(zhuǎn)時大。2 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組氣門的正確安裝方法
柴油發(fā)電機組氣門的正確安裝方法由翼中動力整理發(fā)布。1、新導管裝入缸蓋后，應用鉸刀校正導管的圓度和內(nèi)孔尺寸，使氣門桿與導管孔的間隙符合柴油發(fā)電機組說明書的規(guī)定，不可加工已精加工過的氣門桿。使用中，氣門桿與導管孔的間隙不得超過發(fā)動機說明書規(guī)定的 ...
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2020-09
如何更換柴油發(fā)電機組氣門導管？
如何更換柴油發(fā)電機組氣門導管？柴油發(fā)電機氣門導管更換方法有沖出舊導管、清洗導管及座孔、壓入新導管三個主要步驟，今天福建亞南電機小編為大家詳細介紹發(fā)電機的氣門導管更換方法。一、沖出舊導管更換導管時，選用與導管內(nèi)徑合適的銃子，把銃子的一端裝于導 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組氣門彈簧
柴油發(fā)電機組配氣機構(gòu)按其功用可分兩組零件：以氣門為主要零件的氣門組和以凸輪軸為主要零件的氣門傳動組。今天由翼中動力簡單介紹柴油發(fā)電機組氣門彈簧。柴油發(fā)電機組氣門彈簧的功用是保證氣門在關(guān)閉時能壓緊在氣門座上，而在運動時使傳動件保持相互接觸，不 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組的機油壓力多少合適？
在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，若機油壓力過低或過高，就會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。所以，必須使機油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)。那么柴油發(fā)電機組的機油壓力多少合適？以下由翼中動力整理發(fā)布。在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數(shù)沒有上升，則應迅速停機進行檢 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組機油泵不出油怎么辦？
柴油發(fā)電機組機油泵不出油怎么辦？由翼中動力簡單分析如下。發(fā)電機組機油泵不出油原因有：1、油泵裝配不良或反轉(zhuǎn)。2、油泵殼子不嚴密而進入空氣。3、汲油管系統(tǒng)不嚴密而產(chǎn)生漏氣。4、吸油管路被堵塞。5、油泵的填料函不嚴密。6、濾油器堵塞或吸油止回閥 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組驗收標準
柴油發(fā)電機組驗收標準，由翼中動力整理發(fā)布。1、汽缸壓力、機油壓力應符合各機型規(guī)定的技術(shù)標準。2、功率足。大修后柴油發(fā)電機組柴油機的功率應在額定功率的95%以上。3、起動柴油機后，在怠速、中速和額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時均應使轉(zhuǎn)速保持均勻。4、柴油消耗 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組為什么突然熄火？
柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中突然熄火，將會大大影響機組的輸出效率，嚴重的還會延誤各項銷售的進程，帶來巨大經(jīng)濟損失，那么柴油發(fā)電機組為什么突然熄火？以下由翼中動力簡單分析以下。1、發(fā)生自動熄火的時候，轉(zhuǎn)速逐漸降低柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的聲音和排氣煙顏色的也 ...
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2020-09
玉柴柴油發(fā)電機組優(yōu)點
玉柴柴油發(fā)電機組優(yōu)點由翼中動力整理發(fā)布。1、幾臺玉柴發(fā)電機組并機后就相當一部大功率的發(fā)電機組向負載供電，可以根據(jù)負載的大小而決定開幾臺機（發(fā)電機組在額定負載75%的工況下耗油很低），從而達到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機組成本的目的。特別是目前柴油比 ...
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2020-09
柴油發(fā)電機組油底殼油面要多高？
柴油發(fā)電機組油底殼油面要多高？由翼中動力整理發(fā)布。1、底殼內(nèi)機油油面并非越高超好。油面過高時，機油容易進入燃燒室，造成排氣管噴機油、冒藍煙，不但浪費機油，增加消耗，還會因機油燃燒不完全，產(chǎn)生大量積炭，加劇活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至 ...