“三漏”是指柴油機(jī)的漏油、漏水、漏氣。治理方法如下：

　　1、粘補(bǔ)膠治漏法

　　油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、氣孔等不合格零件引起滲漏時(shí)，可用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的兩個(gè)固體破壞處，即可牢固地粘接在一起，并恢復(fù)其原狀。

　　2、加墊治漏法

　　柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

　　3、以油治漏法

　　柴油機(jī)的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處紙墊多處滲漏時(shí)，不可用漆片液。只要紙墊完好，接合面清潔，在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面上抹一層黃油后再裝上。

　　4、漆片液治漏法

　　柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可采用漆片在酒精里浸泡后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般只能在情況緊急時(shí)才使用。

　　5、厭氧膠治漏法

　　柴油機(jī)上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處出現(xiàn)滲漏時(shí)，可用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓螺紋處或螺孔里，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時(shí)還具有防震性強(qiáng)的特點(diǎn)和防止松動的功能。如用于柴油機(jī)高壓油管接頭螺紋處，治漏效果特別好。

　　6、液態(tài)密封膠治漏法

　　柴油機(jī)上出現(xiàn)固體墊圈缺陷而形成的界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結(jié)合面上，固化后形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治滲漏現(xiàn)象。

　　7、尺寸恢復(fù)膠治漏法

　　柴油機(jī)上的軸與軸套、軸承與軸承座閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時(shí)，可用尺寸恢復(fù)膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位，固化后就會形成耐磨機(jī)械強(qiáng)度較高的薄膜層，再進(jìn)行車、鏜、刮、銼等機(jī)械加工，恢復(fù)零件的幾何形狀和配合精度，可解決滲漏問題。

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