柴油發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱柴油機(jī)，非常廣泛地麻用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域，已成為交通運(yùn)輸、船用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、軍用裝備、主用發(fā)電、備用發(fā)電等主要的動(dòng)力裝置。柴油發(fā)電機(jī)組廣泛地應(yīng)用于通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站、主用電源站、備用電源站等。
　　 在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
　　 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
　　 在這里只描述發(fā)電機(jī)組很基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。主要內(nèi)容包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；同步發(fā)電機(jī)；柴油發(fā)電機(jī)組；柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)；柴油發(fā)電機(jī)組噪聲治理與安裝調(diào)試；柴油機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組的安全規(guī)則、安裝、操作、維護(hù)和保養(yǎng)實(shí)例：柴油機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組常見故障和排除方法；國(guó)內(nèi)井部分柴油機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能和配合間隙；柴油機(jī)的調(diào)試和維護(hù)數(shù)據(jù)。書后附錄有常用掣位換算系數(shù)表}有關(guān)柴油機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組的國(guó)
家標(biāo)準(zhǔn)；常用材料的吸聲系數(shù)；內(nèi)燃機(jī)油粘度分類}內(nèi)燃機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組常用術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照表。

　　著重于實(shí)用性，主要介紹柴油機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品型號(hào)、技術(shù)性能、常見故障和排除方、噪聲治理、安裝調(diào)試、維修數(shù)據(jù)等，可供通信電源站、艦船電源站、移動(dòng)電源站、主用電源站、備用電源站等有關(guān)設(shè)計(jì)、選用、安裝、調(diào)試、操作、維護(hù)、保養(yǎng)的工程技術(shù)人員、技術(shù)工人、管理人員和供銷人員使用；町給電力、交通、通信、建筑、文化、商業(yè)、醫(yī)療、金融、軍隊(duì)、工程等行業(yè)中，從事電源技術(shù)的人員閱讀；適合于全日制大學(xué)、大專院校、電視大學(xué)、業(yè)余大學(xué)、職業(yè)技術(shù)教育院校和中等專業(yè)學(xué)校有關(guān)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電供電、通信電源、電力工程及自動(dòng)化、電氣工程、電氣控制技術(shù)、電氣運(yùn)行與控制、機(jī)電技術(shù)與應(yīng)用、電源技術(shù)等專業(yè)的師生參考.

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