柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
Cummins

機(jī)體結(jié)構(gòu)
缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。
曲軸：合金鋼結(jié)構(gòu)，全支承，軸頸及圓角淬火。
活塞：共晶硅合金，第一環(huán)槽鑲耐磨圈，機(jī)油冷卻。

進(jìn)氣系統(tǒng)
具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。

潤(rùn)滑系統(tǒng)
采用變流量既有泵，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量。

冷卻系統(tǒng)
采用內(nèi)置齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷。
旋轉(zhuǎn)式水過(guò)濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。

燃油系統(tǒng)
采用Cummins專利技術(shù)PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。

過(guò)濾系統(tǒng)
裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。

啟動(dòng)系統(tǒng)
采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá)，具備快速啟動(dòng)性能。

電氣系統(tǒng)
BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī)，交流充電發(fā)電機(jī)。

冷啟動(dòng)性能
無(wú)輔助裝置時(shí)，冷啟動(dòng)的很低環(huán)境溫度為-7℃。

交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

發(fā)電機(jī)品牌 ENGGA

結(jié)構(gòu)
單軸承，三相無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。
采用符合SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。
簡(jiǎn)單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。

電氣系統(tǒng)
采用低阻抗繞組設(shè)計(jì)，能進(jìn)一步降低諧波的影響。
發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距，適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。

定子結(jié)構(gòu)
采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。
繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
整體凸極迭片、整體繞線工藝，線圈直接繞在磁極上。
特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。
采用雙層絕緣扁銅線，大大提高匝間、層間的耐壓性能。

絕緣
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級(jí)為H。
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)為IP21
采用立式浸漆、真空哄干工藝。

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